高速上开车如何提高驾驶员的应变能力

　　高速上开车如何提高驾驶员的应变能力?高速上开车会遇到各种各样的突发情况，比如前车急刹车，变道超车等，一不小心就造成事故了。这种情况都是新手司机甚至老司机在极短的时间内很难做出反应的。加强驾驶员的应变能力可减少这种事故的发生!

　　1，在视野相对开阔的路段，尝试着延长你的视距，平时眼睛的焦点在50米，尝试着把焦点提高到100米，150米，在高速上，延长到200米，不要着急，慢慢来。

　　2，增加自己的视野范围，正常聚焦的范围大概20多度，但是，要尝试着通过轻微转头或者余光，把关注的范围扩大到50度以上，在更复杂的路段，通过转头幅度进一步扩大范围，对我个人来说，经常走有各种小路口的省道国道，那我的视野范围很划算，那就是我到达那个路口附近的时间内小路上的车能够移动的距离，比如我离右方路口还有4秒钟的时间，我就要考虑好一般车辆行人距离这个路口4秒的位置，很可能是80米之外，所以我观察右边的∠很可能就是45度，45度范围内小道上可能出现的行人车辆，如果来了辆速度极快的车，我就不得不采取应对措施了

　　3，要尽可能的保持关注周围和后方车道的情况。很多人提到让速不让道，争的时候就说万一右边有车，后面有车怎么办?这个问题我觉得对经验丰富的司机来说就是个笑话，有时候甚至有些纳闷，你为什么能在不知道周围车道状况的情况下就敢开车?不就是每隔几秒钟稍微余光扫一下或者被反光影响一下的问题吗?当你知道了自己周围的路况，再应对紧急情况，是不是就游刃有余的多?

　　4，把握好车辆的状况，比如找一个参照物，你正常50的速度，你怎么加油门才能在几秒内或者以多少的速度恰好越过!或者像我常做的，为免麻烦，遇到测速监控，很少刹车，多远的距离，松油门，到跟前恰好一公里也不差的速度通过，没事就这样开着玩，又不增加任何风险，何乐而不为。这应该能很好的锻炼和判断高速情况下自己车辆的状况。

　　说了这么多，只有一点，不要怕责任，不要怕费油，不要怕毁车，唯一需要你考虑的，那就是安全!安全考虑到位了，一般也就没责任，少费油，不毁车了!任何原则的初衷应该也是安全，别为了原则而原则，安全第一!