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路上开车被追尾并撞上前车是谁的责任

来源:网络 本站:https://www.cheyunxun.com/ 时间:2021-04-23 20:54:26 浏览量:
路上开车被追尾并撞上前车是谁的责任?我们都知道,在路上行车,要与前车保持一定的安全距离。当有紧急情况发生时,可以有时间和余地去处理避让。

  路上开车被追尾并撞上前车是谁的责任?我们都知道,在路上行车,要与前车保持一定的安全距离。当有紧急情况发生时,可以有时间和余地去处理避让。从描述来看应该是三车相撞,那么咱们就先来说一下三车追尾是如何定责的!

  三车相撞追尾如何定责

  三车相撞比较容易判定,不算前车倒车、非法变道等小几率事件,只有两种情况!

  1.第二辆车先追第一辆车尾,之后第三辆车又追第二辆车尾!这种情况下,第二辆车赔偿第一辆车尾,第三辆车赔偿第二辆车尾!

  2.“第三辆车”追尾“第二辆车”尾,导致“第二辆车”被迫追尾“第一辆车”时,“第三辆车”负全责,负责给“第一辆车”修尾、“第二辆车”修头尾!

  根据题主您的描述,您的情况属于第二种情况,所以主要责任在“第三辆车”身上,所以由他对您以及第一辆车进行赔偿!

  其实只有三辆车发生连环追尾,通常是由最后方车辆负全责的!不存在中间车辆与最前方车辆车间距过低有责的法盲说法,就算前两车的车间距离只有1毫米,要不是最后的车辆追尾,一样不会导致对第一辆车的追尾!所以“因”是由于最后方车辆追尾导致的!复合“因果”关系,所以如果单单只是三辆车发生连环追尾是非常容易定责的,几乎能达到100%的概率是最后方车辆全责,即使前两车间距不低,但间距问题不会被考虑的!

  多车相撞追尾如何定责

  如果是在多车连环追尾(五车以上)的情况下,第一辆车一般是没有责任的,而最后一辆车通常是主要责任,但这绝对不是固定不变的规则,比如当车头做出强行倒车、非法变道等行为时,上面说的那种车尾主责的判定方法就不适用了!一般情况下五辆车以上的连环追尾,只要事故可以分割成单一事故,就按双车事故进行定责(最后或者最前方车辆全责,其余无责,需要证据清晰、口径一致),如果事故中的车主对事故的陈述有出入、口径不一致,则采用“后车赔偿前车车尾+自己车的车头的方式”进行定责!(在实在说不清楚、判定不了谁主责时的“找平衡”机制)

  车辆追尾延伸阅读:连续追尾怎么定责

  第一,后车追尾导致前车系列追尾

  前面被追尾的车子都是最后面车追尾造成的,特别是大货车追尾,车重刹车距离远,无法控制,前面所有追尾都它追尾造成的,责任全部在后面追尾车辆。

  第二,分别追尾分别追责

  有时可以看到有几辆车追尾,但并不是最后车辆追尾造成的。比如,前车(第一辆车)紧急情况踩刹车,后面车(第二辆车)没反应过来追尾了,第三辆车发现及时猛踩刹车,没有追上第二辆,但被第四辆车追尾。这种情况,第二辆负责第一辆的追尾责任;第四辆车负责第三辆的追尾责任。也就是说第四辆车不负责第一、第二的责任。

  第三,后车追尾前车造成前车再追尾前面的,后车负全责

  这种跟第一种情况有点一样,但还是有些细微的区别,第一种情况是系列追尾,这种情况追尾的数量会少很多,常说的三车追尾或四车追尾。比如在行驶过程中,第一辆车紧急制动,第二辆车紧急刹车没有追尾,接近追尾,第三辆车追尾第二辆后导致第二辆追尾第一辆,这种情况第三辆车负全责。

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