自动挡汽车怎么停车，才不会对车子造车损害

　　自动挡汽车怎么停车，才不会对车子造车损害。自动挡汽车的停车方式非常的简单，大家千万别把它想的太复杂了，这样就失去了自动挡汽车操作简单使用方便的意义了。但出于对爱车的保护，很多人还是想学一下自动挡怎么停车，爱车之心人人有之，这无可厚非。下面为了解决广大用户自动挡停车疑虑，下面介绍一下自动挡汽车怎么停车!自动挡停车主要包括平地和坡地两个方面的操作。

　　自动挡平地停车熄火怎么操作

　　平地停车直接推到P挡就行了，拉手刹的顺序无所谓，看你心情和习惯。因为P挡的驻车棘爪本身就通过卡住齿轮间隙将车固定住了，手刹和P挡互为双保险，不像手动挡只有手刹这一个装置可以固定车辆。甚至只用P挡或者N挡+手刹都是可以的。至于有人说直接挂P挡停车，中间经过R挡，会对变速箱有个冲击环节，对变速箱有影响，这个顾虑是多余的。因为，自动挡车挡与挡之间都有个缓冲时间，完全可以忽略不计。

　　自动挡坡地停车熄火怎么操作

　　如果在有坡度的地方停车，我还是建议机械排档的车主用“踩刹车--挂空挡--拉起手刹(不论机械还是电子)--松脚刹--挂P挡”的顺序停车，让手刹承担主要制动力。

　　具体操作步骤：挂空挡、拉手刹、松刹车、再次踩下刹车、挂P档、熄火锁车。具体分析如下：

　　挂空挡：

　　踩着刹车挂到空挡，这是要断开变速箱的档位连接，就和你平时停车要挂空挡是一个性质，不需要过多讨论，毕竟不挂空挡你怎么停车呢。

　　拉手刹：

　　先拉手刹是为了让手刹发挥驻车制动的作用，因为手刹和P档的效果是一样的，都是限制车辆移动，手刹是作用于刹车盘，而P档作用于变速箱输出轴，我们之所以区分停车顺序不就是为了让变速箱歇着让手刹工作么，所以这时候先拉手刹。

　　松刹车

　　上一步虽然我们拉起手刹了，但是这时候手刹并没有完全发挥驻车的作用，因为我们是在踩着刹车的情况下拉手刹的，这时候前后轮都有制动力，车身悬挂系统处于当前的平衡状态。而手刹只刹后轮，当我们松开刹车时只有后轮有制动力，如果地面不平整的话车必然会再次轻微移动，如果这时候已经挂上P档的话刹车一松变速箱就咬上劲了。所以我们应该在空挡状态下拉紧手刹并松开刹车，让手刹彻底起到驻车的作用。

　　再次踩下刹车，挂入P档

　　前面的操作已经做好，手刹已经把车辆限制死了，它再也不会自己移动了，这时候挂入P档变速箱内部就不会咬上劲儿了。之所以要踩刹车那是因为不踩刹车我推不倒P档啊。

　　自动挡汽车就是为了大家方便才诞生的，使用的时候只要车子支持您的操作，都是没有问题的。适当的注意一些小细节，保证安全就好了。一定要多熟悉汽车，保证能够熟练操作车子即可。