汽车主动安全和被动安全配置分别有哪些

　　汽车主动安全和被动安全配置分别有哪些?汽车行业一般将汽车的安全性能分为主动安全和被动安全。简单说就是汽车发生碰撞前起作用的属于主动安全，碰撞后起作用的属于被动安全。下面我就介绍几个我们比较耳熟能详的主动和被动安全配置吧。

　　汽车主动安全是指什么

　　汽车的电气化程度越来越高，其中配合主动安全方面是一个重要方向，汽车主动安全系统是指发生撞击之前就开始起作用的辅助装置，就是避免事故的发生，防患于未然。

　　汽车主动安全有哪些

　　目前主要的汽车主动安全技术包括：ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP电子稳定系)、TCS牵引力控制系统、LDWS车道偏离预警系统、全景环视系统、BSW盲点警示系统、并道辅助系统、TPMS胎压侦测系统等等，其中沃尔沃的自动防撞系统就是典型的主动安全配置，车速在50公里以下，或两车相对速度在50公里以下时，车主在未采取制动的情况下，系统会自动启动，保证全力刹停而不发生碰撞。

　　汽车被动安全是指什么

　　被动安全配置是指事故发生后，避免车内人员少受伤害的安全配置。

　　汽车被动安全有哪些

　　常见的被动安全配置有：安全气囊、安全带、防撞钢梁、头颈保护装置。它的作用是一种补救措施，在事故发生后，尽量避免人员的伤害。

　　很多车主在买车的时候，对于娱乐功能配置特别的看重，比如说全景天窗，以及中控大屏导航或者是定速巡航等等，都是比较看重的，但是对于一些主动安全配置或者是被动安全配置，却不是那么在意，往往被忽视。当你买车的时候，一定要对这些安全配置多上心，因为在关键时刻，确实能够救命，降低意外的发生。