车辆冷启动怠速抖动现象是由什么引起的

　　车辆冷启动怠速抖动现象是由什么引起的?冷启动是车子抖是汽油车的普遍毛病。冷启动，顾名思义就是发动机环境温度启动，发动机运转开始是从静到动，启动时需要克服静摩擦，需要多喷油以便顺利点火成功，但此时发动机各部件没有到达理想工作状态，所以比较抖动。主要有以下几点：

　　机械部件配合间隙大

　　发动机在设计时，就需要考虑到发动机温度升高后，机械部件要膨胀，如果设计时不留膨胀间隙，那么机械部件就会有不可控的不良膨胀，在设计时，就留出可控的良性间隙，发动机到达理想温度后，间隙就缩小或减小到最佳状态，使发动机运行平稳。那么冷态时的较大间隙，就是发动机抖动及噪音大的缘故。

　　汽车的排放法规愈发严苛，为了满足法规，汽车的氧传感器就是检测尾气中的有害成分含量的，并且这个数据还可以供发动机修正喷油量，使汽油燃烧更充分，节省燃油。但是氧传感器有较高的工作温度，300多摄氏度其才工作，冷启动时氧传感器没有到达工作温度，此时发动机喷油控制少了氧传感器数据来修正，就只能按照程序预设的喷油量喷油，此时的喷油策略就是保证发动机启动，使发动机快速热机，所以控制比较粗糙，发动机就会有抖动。

　　机油温度温度较低

　　发动机机油的作用是润滑和散热，其在不同温度下粘度不同，低温时粘性大，润滑效果较差，所以冷启动摩擦相对较大，摩擦大也导致抖动发生。如果长期不换机油，机油粘性也会变大，润滑效果也大减。

　　机脚较硬

　　机脚可以理解为减振垫，发动机就是靠机脚与车身连接，可以消除发动机部分抖动，机脚主要材料就是橡胶，通过橡胶吸震。在寒冷季节，机脚中的橡胶较硬，在发动机冷启动初期，其减震效果相对较差，当其橡胶被反复震动过程中，其就会渐渐恢复活性，吸收更多发动机振动。

　　气缸密封性差

　　气缸密封性关乎发动机效率，但气缸密封性是需要机油建油膜密封的，冷启动初期，机油油膜建立不足，气缸密封性不足，导致做功时密封不良，产生抖动。