司机开车打手机有哪些危害

　　司机开车打手机有哪些危害？对于一个人来说，驾驶汽车是一项较为复杂的工作，而且他同时还要密切观察周边环境，这同样是需要全神贯注的复杂工作。人在开车的时候要同时进行两项复杂工作，大脑已经满负荷运转了。如果在这个时候打电话，负责思维和控制语言系统的大脑额叶部分将“超载”，上述两项工作不免要出问题。“多重任务处理系统”本来是一个计算机术语，指的是电脑在同一时间内处理几个不同的命令。

　　有人认为人类大脑也有同样的功能，但研究表明，人类大脑不可能像电脑那样可以一边下载文件一边玩游戏。从理论上讲，大脑一旦同时处理两项任务，哪怕是非常简单的任务，大脑处理信息的效率都会严重下降，这在神经科学中称作“双任务干扰”。有研究表明，开车打手机导致驾车者注意力下降20%，如果通话内容重要，则驾车者注意力下降37%;开车时使用手机者遇上交通意外的机会高出未使用手机者4至5倍;开车时使用手机，人脑的反应速度比酒后驾车时慢30%。

　　另外，开车时使用手机，驾车者对路况的反应比正常情况下慢0.5秒。车速达100公里时，正常的刹车距离是31米，使用手机时刹车距离则为45米，且打电话时，驾车不稳定，难以与前方车辆保持安全距离，极易引发车祸。

　　驾车时打电话会分散驾驶人的注意力，开车打电话时，年轻驾驶人的反应速度仅仅相当于70岁的老年驾驶人，进而增加发生交通事故的危险。而且研究人员运用驾驶模拟器进行实验：他们从两组驾驶人中分别找出20人，让他们两次“开车”通过同一条繁忙的公路，一次打手机，一次不打。结果显示：打手机时，驾驶人对前面车辆的刹车信号灯变化反应迟钝，使用刹车的能力也相对降低。以年轻司机为例，开车打手机时，他们踩刹车的反应时间从平均0.8秒降至0.9秒。

　　因此，驾车接打手机导致交通事故的风险性比通常情况下高出4倍，追尾事故增加两倍，70%的致命交通事故是驾驶人注意力不集中造成的。一方面驾车接打手机占用了驾驶人的听觉系统，分散注意力，使驾驶人的注意力下降20%至70%，刹车时间减慢18%，妨碍对路面情况及周围环境的观察判断，反应变得异常迟钝，严重影响驾驶人判断车辆方向和其他前方事物的距离。

　　同时，由于驾驶人的视觉功能减弱，车速自然下降，特别是在道路拥挤的情况下，造成交通堵塞，很容易发生碰撞。另一方面，驾车接打手机还影响驾驶人的心理，打电话时喜怒哀乐的事，往往使驾驶人心情急躁不安，情绪激动，人为制造交通安全隐患，很容易发生交通安全事故。