警惕汽车驾驶误区 改正驾驶错误行为

　　警惕汽车驾驶误区 改正驾驶错误行为。平常大家在开车的时候肯定有这样一个驾车误区，认为车速越慢越好，有的人变道不看后视镜，甚至有些人认为自己的车性能好随意超速等等。其实这些都是一些错误的开车行为，有些人不注意这些恶习，执意妄为，往往给自己开车埋下了隐患，下面这几个开车误区一定要注意!

　　1、车速越慢越好

　　俗话说十次事故九次快，都觉得快不安全，所以龟速形式，这是不对的。你若太慢，会发现总有左右路口来车或行人会突然插入，非常危险，后方车辆也会因为你慢而超越你，有的还会别车。别说高速有最低限速，如果前车龟行你会不会一肚子火，影响交通通行效率是小事，因为阻塞逼迫后车超车更容易引起安全隐患。快慢是相对的，高速公路你比别人慢太多会被追尾。城市地面道路比别人快太多容易追人家尾。

　　2、安全距离是以前车行驶的刹车距离而定

　　说到安全距离，也会出现驾驶误区，高速驾驶的安全距离不是以前车行驶的刹车距离而定，不是前车急刹车你也能刹住的距离，而是当前方是死车的距离。因为如果前车突然追尾，行驶动能不是因刹车停止，而是因为事故突然静止，你要跟得近是会造成连环追尾的可能。

　　3、变道不看后视镜

　　再说变道驾驶误区，从学车就要养成变道提前看后视镜的习惯，缓慢变道，有些车的后视镜有盲区，变道要小心摩托车，自行车在盲区突然出现。

　　4、下雨天或雾灯开双跳灯

　　最多开启雾灯，双跳灯是停车警示用的，或者拖车才能使用。双跳灯全名叫做危险报警闪光灯，会对后车司机造成视觉眩晕。停车拖车才是双跳唯一使用场景，下雨起雾请用雾灯。

　　5、随意超速

　　最后说一下高速公路行驶的超速行为驾驶误区，有些人认为自己的车性能好，跑到200以上都没问题，实际上，单方车速100撞墙的存活概率基本为0.双方事故撞击瞬间速度50，不考虑动能吸收，结果是一样。而超速行驶，轮胎的质量，地盘的质量，路面的要求，驾驶的技术经验都有要求。轮胎都用5年6年了，地盘匡量大，路面坑洼，积水，这些都是潜在的危险，不要总说150都不飘的傻话，是相对低级别的车飘的不严重罢了，自己的车能跑多少，自己一定量力而行。最后祝大家一生平安。

　　6、上车坐姿调至最高几乎头触车顶

　　第一坐姿太高对车辆动态变化感受敏感度越差影响主动驾驶安全是小，因为坐姿太高，方向盘气囊弹出对着胸口而非面部影响被动安全性是大。建议上车坐姿调最低，虽然视线会变小习惯就很好。

　　7、女司机独爱怀抱方向盘驾驶

　　接上一条，这样不但气囊弹出不能正对面部影响主动驾驶安全性，更会因为驾驶姿势不当影响方向盘转动操纵影响主动安全性。并且因为原厂三点式安全带设计为了减少证明碰撞时驾驶员身体承受的冲击力，有一定缓冲余量，离方向盘太近驾驶员不是胸腔就是头部会直接撞向方向盘，非死即伤。正确坐姿不但关乎主动驾驶安全，更影响被动安全性。

　　以上是为大家介绍的汽车驾驶误区，希望大家引以为戒，尽量不要碰触危险驾驶红线，以免后悔莫及。平常大家在开车时规范操作就ok，临停，停车挂空拉手刹松脚刹，下坡禁流空(法规也不许)。根据道路情况，记得换挡(N档不是万能档)。培养自己正确的操作作风和文明驾驶习惯，远离开车驾驶误区，你将终身受益。