倒车入库时机怎样判断 打早好还是打晚好

　　倒车入库时机怎样判断 打早好还是打晚好?“宁早勿晚”，说的就是倒车入库，为什么会这么说呢?正常情况下，不管是倒右库还是左库，都会按照记住的点或者经验将方向盘往库的方向打死。

　　试想一下，如果我们在一开始就将方向盘打死了且已经打晚了，也就是题主说的这种“倒车入库到晚”的情况，这时是无法调的，这是因为方向盘已经往库的方向打死了，不可能再往库里调了，这种情况要么压角，要么车身出线或者紧贴线，是十分危险的。这时候要记住有句话叫“晚打晚回”，前提保证车身不出线，车速慢。

　　而对于“倒车入库倒早的情况”，当我们注意到快要压角或者有压角趋势的时候，可以考虑回一圈或者半圈，具体根据早的程度进行相应调整。

　　另外，回完之后车能够顺利进库而且两侧边线距离差不多，就不需要再往库的方向打死了。如果出现回多了的情况，导致该方向库的一侧有过宽的趋势，此时再把方向盘打死。

　　如果在考试时肯定方向盘打早一点好修哦，打晚了只能听天由命，得保佑你窄的那边车轮不压库角，如果不压库角则车身回正以后才回方向，并边倒边左右调节，如果打早了，就早点回方向盘，但在车轮进库角前一定要调到位，并打死方向，待车身回正之前一点时回正方向，并边倒边左右调整，本人刚考完科二，右倒库打早了，还调整少了，但有惊无险，而左倒库稍微晚了一丁点却完美入库，哈哈哈，考试也有运气哦，如果不考试早和晚都可以调进去，我想把车停了，想好再倒也没人来扣分的。

　　对此，倒车入库 一定要找到适合自己的点，这样不管是换那个车还是到什么库都不需要大调，而且要记住“宁早勿晚，早打早回，晚打晚回，那边大往那边修”。

　　其实会修正方向是最主要的，倒库基本就没问题了，都是这样过来的!!倒库修正方向分为两种情况，一是方向打早了，这时需要回一圈，然后继续倒，车身正时再回一圈，使车轮回正，然后稳稳进库了，进库后可以微调 ;二是方向打晚了，这时需要车身正时，仍不回方向，等到距离差不多再回。