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真空助力器的好坏怎么判断

来源:网络 本站:https://www.cheyunxun.com/ 时间:2021-08-22 01:15:06 浏览量:
真空助力器的好坏怎么判断?真空助力器失效后,驾驶员会感到制动效能下降,在踩踏制动踏板时,会感到发硬,阻力明显加大,这时应及时更换助力器总成。检查真空助力器的好坏可按以下快捷方法进行判断:

  真空助力器的好坏怎么判断?真空助力器失效后,驾驶员会感到制动效能下降,在踩踏制动踏板时,会感到发硬,阻力明显加大,这时应及时更换助力器总成。检查真空助力器的好坏可按以下快捷方法进行判断:

  ①发动机运转1-2min后关闭,按正常力量踩下制动踏板若干次,使真空助力器的内部真空消耗掉。最初踩下时能完全踩下,随后制动踏板高度逐渐上升,说明真空助力器工作正常。

  ②起动发动机,若制动踏板感到有明显的自动下沉(增力作用),则说明该真空助力器功能正常;若制动踏板毫无反应,无增力作用,则说明该真空助力器已经失效,应予以更换。更换助力器总成时,应同时更换密封垫。助力器总成及制动主缸固定螺母的拧紧力矩为20N·m。

  ③发动机运转时踩下制动踏板,然后关闭发动机,在30s内制动踏板高度无变化,表明真空助力器工作正常。

  上述试验中任一项试验结果不符合要求,应检查真空管、阀及助力器等损坏情况。三项试验结果全部符合要求,说明真空助力器性能良好。

  助力器真空管单向阀的检查

  真空助力器单向阀装在真空管内,如果单向阀失效后,驾驶员会感到制动踏板发硬,有踏不到底的感觉,且伴随制动性能明显下降。检查单向阀时,按阀体上的箭头方向吹压缩空气应能通过;反向则不通过。也可用嘴吸法检验其单向通过性。单向阀密封不良时,应更换真空管总成。

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