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自动挡红灯停车的时候要不要挂空挡

来源:网络 本站: 时间:2021-05-28 23:49:30 浏览量:
自动挡红灯停车的时候要不要挂空挡?当自动驾驶车辆等红灯时,强烈推荐挂空挡,不但可以减少车辆的磨损,降低油耗,还可以在极端情况下降低修车费用。

  自动挡红灯停车的时候要不要挂空挡?当自动驾驶车辆等红灯时,强烈推荐挂空挡,不但可以减少车辆的磨损,降低油耗,还可以在极端情况下降低修车费用。

  大家都知道,自动挡车在挂入D挡时,即使因为齿轮箱的配合,即使不踩油门,也会缓慢地进入蠕动状态,此时就必须踩住刹车用的制动制动力,使车辆无法向前行驶。

  若长期采用此方法势必会降低刹车片的使用寿命,因此在长时间堵塞或红绿灯亮过30秒时,建议将档位挂回N挡。

  若仔细观察汽车的速度计,你会发现汽车在N档时速度比在D档时要小得多。

  N挡减速箱上挂着一只被动轮,当堵车或等红绿灯时,被动轮就处于空转状态,不会增加与发动机连接的主动轮的阻力,不会增加负荷,油耗自然不会增加。

  在等待红灯的时候也不推荐挂P档,当车辆挂P档的时候,齿轮箱上的一个钩就会扣住齿轮箱,使齿轮箱互相受力,长期这样会加剧齿轮箱的磨损。

  当车速过快时,如遇红灯时汽车挡位挂在P档,被后车意外追尾,此时变速箱内的钩子受外力作用,会将变速箱的齿轮完全顶坏,最轻的时候还会顶裂。如在事故现场未被发现,在行驶一段时间后才被发现,则变速器的损失完全由车主自行承担。

  假如是挂在N挡或D挡时发生追尾,就完全不必担心齿轮箱上的钩会损坏齿轮箱。

  有车主担心挂D挡踩刹车会憋坏车辆

  其实短时间这样憋住是没有多大问题的,但长时间就不行了。使用液力变矩器的自动挡车辆如果挂D挡踩刹车,那么发动机输出的动力就会被液力变矩器吸收,使得液力变矩器的温度上升;而双离合变速器则是离合器处于半联动的状态,离合器打滑使得温度上升。长时间踩刹车挂D挡会导致液力变矩器或者离合器过热损坏,这也是为什么红灯时间较长的情况下要挂空挡拉手刹的原因。

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