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全力踩刹车是一脚踩死还是缓一下再踩死

来源:网络 本站: 时间:2021-04-28 21:35:47 浏览量:
全力踩刹车是一脚踩死还是缓一下再踩死?现在的汽车都配有ABS系统,只要你的车配有ABS刹车系统,在紧急情况下那就一脚踩死刹车就行了。

  全力踩刹车是一脚踩死还是缓一下再踩死?现在的汽车都配有ABS系统,只要你的车配有ABS刹车系统,在紧急情况下那就一脚踩死刹车就行了。不过,开车在路上,还是仔细观察,提前预防最重要,千万不要以为自己的车好就麻痹大意。即使你能刹得住,你也不能保证后面的车能刹得住。

  平时开车都是小心翼翼,尽量提前预判。不过曾经有两次比较猛烈的踩刹车,已经做好追尾的准备了,不过还好,在快接近前车的时候都停下来了。其中有一次前面还是一辆路虎大揽胜。那个心跳呀!如果里面生的是老大……

  有一段时间车的ABS有故障,不起作用。开车很小心,不敢急刹车。在下雨天用力踩刹车的时候,轮胎就抱死打滑,甚至会有点侧滑的感觉。后来换了两个后轮的ABS车速传感器,解决了问题。

  以前的汽车,特别是大卡车是没有ABS的。一脚踩死刹车以后车轮抱死,汽车就处于滑行状态,车辆就变得很难控制。所以大卡车司机习惯点刹。

  ABS是刹车防抱死系统,在小型汽车上已经属于标配。对于配有ABS刹车系统的汽车来说,当用大力度踩下刹车踏板时,或者在比较光滑的路面踩刹车时,第一时间车轮会有抱死的状态。当车轮上的ABS车速传感器监测到车轮抱死以后,就会把信号传递给 ABS控制模块,控制模块就会启动ABS系统, ABS泵会主动以点刹的形式向车轮传递刹车力,从而实现非常高频率的点刹,让车轮不至于抱死,保持汽车处于更好的可控状态。ABS刹车系统属于很成熟的安全技术,它不会延长汽车的刹车距离。

  还有,当时我在干路(国道,限速80km/h)正常行驶,在距离一个T字路口大约六七十米的时候,突然有一辆拖着长托盘的拖拉机从支路上窜上来。我一边鸣喇叭示意他停车,一边踩下刹车减速。但是那拖拉机司机根本不理我,仍旧往主路上拐,他车又长,车头明显的跨过了一个车道,伸到左侧的快车道了。我只好用力踩刹车,明显感到了ABS启动了,脚底板感受到了“嘟嘟”的反弹力。好在车的刹车性能比较好,在距离他不足5米的地方刹住了,避免了一起事故

  所以,在遇到紧急情况时,只要你的车配有防抱死,你就一脚踩死就行了,不用缓脚,没防抱死的才用人工“点刹”方式。接下来握好方向盘,观察前后左右,寻找躲避空间。如果不具备躲避条件,就只能避重就轻地去撞了。

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