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自动挡停车必须挂入N挡,拉手刹,再挂P挡吗

来源:网络 本站: 时间:2021-06-16 20:55:11 浏览量:
自动挡停车必须挂入N挡,拉手刹,再挂P挡吗?首先,停车挂入P挡肯定是要拉手刹,这是为了安全的保障。举个简单的例子:你把车停路边,有人醉驾从后面把你车撞了,你说你拉手刹对你的车损害小?还是不拉手刹对你的车损害小

  自动挡停车必须挂入N挡,拉手刹,再挂P挡吗?首先,停车挂入P挡肯定是要拉手刹,这是为了安全的保障。举个简单的例子:你把车停路边,有人醉驾从后面把你车撞了,你说你拉手刹对你的车损害小?还是不拉手刹对你的车损害小?拉手刹加大了轮胎的摩擦力,从而有效防止对变速箱的损害。而不拉手刹轮胎带动变速箱,加大了变速箱的损害,严重的话可能还要更换变速箱。所以,停车一定不要忘记拉手刹,只是安全保障。

  有不少网友停车时是这样做的,先拉上手刹,让车自然停稳后再进P档对变速箱保护更好。汽车P档一般是用一个锁止片卡入变速箱的一组齿轮来实现锁止的。

  如果在停车位置不水平的情况下,单使用P档驻车,卡住齿轮后,车会向低位溜一点,直到卡死齿轮在静止,这个时候你会发现,下次启动车辆时从P档出来会特别费劲。这对变速箱齿轮造成不是很必要的冲击。

  而先刹死手刹,统称驻车制动,让刹车对车辆先进行最大限度的抱死,再挂进P档,P档就成了保险作用,除非是非常大的坡度停车,才会真正用到锁止齿轮来辅助驻车,平常水平停车,基本不需要用到卡死齿轮。毕竟,换个刹车片比鼓捣变速箱更低成本嘛。

  看了上面的网友做法,还说的头头是道,我真的很郁闷,你们开车都是这么开的吗?停车时先挂入N挡,拉手刹,在挂入P挡,最后熄火,还正确顺序。厂家看到你们这样停车,估计要吐血,人家车辆出厂前早就做了不下千万次的实验,早就考虑好了一切。车又不是花瓶做的,有那么脆?

  买车是让它伺候你的,不是你伺候它的好吧。停车直接踩刹车,停稳以后,踩着刹车别动直接挂p档拉手刹熄火走人。个人观点,只是建议,车是你们自己的,想怎么开就怎么开,开心就好。

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