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国内投资新能源充电桩靠谱吗

来源:网络 本站:https://www.cheyunxun.com/ 时间:2021-04-04 22:49:55 浏览量:
充电桩前景广阔,但是需要时间,回顾今年以来新能源车行业的现状,在过渡期后,取消了部分国补以及地补

  国内投资新能源充电桩靠谱吗?充电桩前景广阔,但是需要时间,回顾今年以来新能源车行业的现状,在过渡期后,取消了部分国补以及地补,从近几年的实际情况看,每年的四季度将是新能源车的旺季,充电桩属于很多行业的应用场景,比方说电力公司,再比如新能源车,而新能源车往往是充电桩最重要的上游,所以,只有新能源车未来的市场规模逐渐加大,充电桩才能有更好的发展前景,我们逐一展开讨论。

  一、国内新能源行业现状

  今年以来,新能源车每季度的销量并不弱,前二季度维持较高的同比增长,但三季度增速下降明显,但四季度表现非常好,如2018年四季度,为全年系能源车销售了43%的数量,预计今年的增长也不会太差。

  前文提到了过渡期,这来自于2018年2月份,从数据上看,2018年的补贴标准是2017年的0.7倍,而今年一季度实行的是2018年的补贴标准,二季度执行的是2018年补贴的0.6倍,至于今年下半年则执行2019年的补贴标准,所以三季度的销售数据出现下滑在情理之中,因为续航里程小于250公里的不跌完全被取消。

  二、国内新能源汽车销量

  国内新能源汽车销量越多,那么对新能源充电桩的需求也就越多。新能源车销量逐年上升,充电桩需求缺口较大。国内充电桩运营领域前三的市场份额达到了70%,近乎垄断性质,其中特锐德、国家电网及星星充电位居前三,那么随着新能源车保有量快速提升,充电桩运营也将跟随提高。

  三、国内充电桩建设情况

  到今年9月份,我国的充电桩保有量超过111万个,而新能源车保有量为350万辆左右,比例还算挺高,并且政策倾斜力度很强,明确提出了力争用3年时间大幅提升充电技术水平,着力提升充电互联互通水平等,同时还有补购置转向补运营。那么从充电桩建设进度来看,前两年充电桩新建数量超8万个,今年建设16万个,到目前为止,公共充电桩46.6万个,其他均为私人充电桩,这也能说明充电桩投资的前景。

  四、国内对充电桩发展政策

  从政策的角度来看,未来将出现新能源车取缔燃油车的状态。很多燃油车厂家已明确燃油车停产时间(奔驰2022年停产燃油车,沃尔沃2019年等),各欧洲国家也已明确禁燃时间表,我国也发布禁燃方案。那么充电桩的存在就如同现在的加油站一样,变得不可或缺,而随着时间的发展,汽车的数量将逐渐加大,并且现行的燃油车取缔后本身就是一块非常大的市场。

  但国内投资新能源充电桩要抓准时机,现在的深圳公交、出租、网约、物流车等都已经完成电动化!其他地区都在推进中!等全部换完或像现在的深圳就很难投资电桩啦!其实就像20年前投资加油站一样,后燃油车起来了再投资加油站难度就很大!生意就是这样,都看到了机会也就少了,竞争也就激烈啦!!不了解的去深圳那边看看充电站生意就知道了!现在在那边已经很难找到合适的建站场了。

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