四轮定位能防止汽车跑偏吗

　　四轮定位能防止汽车跑偏吗？汽车做为人们日常出现的一种代步工具，它的安全性必须要得到保证，我们的生命才会得到保障。但是，在日常发生的很多事故，都是因为汽车四轮定位不准确引起的，如果不能保证汽车四轮定位的准确性，这辆车肯定是不合格的，它行驶在路上，驾驶员的安全，谁负责!

　　什么是四轮定位

　　当今时代为了满足舒适运动的要求，尤其是驾驶安全性的要求，在汽车上都装配了昂贵的底盘，以便于在行驶过程和发生事故后可以更好的调校到厂家要求的的数据标准，这就是四轮定位。

　　为什么要做四轮定位

　　为了达到车辆的最佳行驶性能，尽可能减少轮胎的磨损以及方向盘跑偏或者回位不完全的现象，就需要进行四轮定位。

　　四轮定位数据以及作用

　　四轮定位的几个数据分别是什么?分别影响车辆的什么功能?四轮定位主要数据前轮分别是主销后倾，前轮外倾以及前轮前束，后轮分别是后轮外倾以及后轮前束。

　　主销后倾角

　　从侧面看车轮，转向主销向后倾斜被称为主销后倾角。主销后倾角数据不准时，方向盘会转向沉重从而导致回位过慢。

　　前轮外倾角

　　车轮中心平面与与车轮支撑点相对于地面的垂直线的角度，一般分为正外倾与负外倾。这个角度数据不对会影响到车轮异常磨损也就是常说的偏磨。

　　前轮前束

　　汽车两前轮的前端距离小于后端距离，它们的差值称为前束值。从前轮自上而下看，两个前轮是呈八字形，前轮前束就是指前轮的前端面与后端面在横向方向上的距离差。前轮前束影响的是车辆整体向左或者向右跑偏，同时轮胎也会异常磨损。

　　总的来说，如果车辆出现跑偏或者轮胎偏磨情况或者撞车事故，就需要做四轮定位，否则最好不要乱动原厂的汽车定位数据。如果你的车辆四轮定位完成后还是跑偏，你有拿到四轮定位仪打印的报告吗?如果报告显示正常，其它原因引起的跑偏还有很多。

　　首先，我们要确认四轮定位仪本身精度，我修车的时候，发现修理技师朋友们不爱惜机器，四轮定位仪传感器不轻拿轻放，四轮定位举升机不水平，不定期校准定位仪等，导致机器精度堪忧;

　　定位前车辆检查不到位，如轮胎状态，悬架高度，车辆配重，拆装悬架件后未消除应力等;

　　定位中操作手法错误，例如最多见的车轮补偿不正确等(旋转式补偿未调平就按下确认键，滚动式补偿推动前轮或开动车辆等);

　　定位中还要跟据数据分析情况，要不要选用附加程序测量(例如单独调整方向盘位置、副车架安装位置等，特别是事故修复车辆，一般都有用附加程序测量)，附加程序可以发现很多异常问题，并使调整更精确;

　　如果上面还不行，就往往要检查车轮情况了，就是车轮动平衡，但此平衡不是常规平衡，是车辆四轮的道路力平衡检测调整，此平衡一般维修店往往没有设备，比较难找有设备的维修店(往往较高端的修理店有)，检测调整下来时间较长，金钱花费也较高，建议先找一辆同型号车辆，两辆车调换车轮试试(调换但不换位)，就可以较便利判断是否是道路力平衡问题，然后再决定进不进行道路力平衡检测。