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丰田普瑞维亚自变箱油温过高检修

来源:网络 本站:https://www.cheyunxun.com/ 时间:2021-11-24 21:17:19 浏览量:
丰田普瑞维亚自变箱油温过高检修!一辆TOYOTAPREVIA,装备U241E电控自动变速器,

  丰田普瑞维亚自变箱油温过高检修!一辆TOYOTAPREVIA,装备U241E电控自动变速器,VIN码:JTEGD34M700101291,已经行驶18万公里。高速行驶中故障灯亮,读取故障码为P0710——自动变速器油温过高,同时,驾驶员感觉车辆行驶无打滑等异常。针对该故障,此前已三次换油、清洗,曾发现油液脏污。该车入厂检查时油液洁净,无异味。

  根据读取的故障码,指示自动变速器油温过高,首先检查自动变速器油温传感器。在25℃时测量其电阻值为:3.5KΩ;在110℃时测量其电阻值为:250Ω,断定油温传感器正常。检查油温传感器线路,无短路、断路。

  分析认为,触发自动变速器油温故障码的原因除油温传感器及其线路外,还有ECU故障和自动变速器内部液压机械系统两个方面。ECU故障不作为首先考虑的因素。如果自动变速器内部摩擦片打滑、液压油路循环不良,可能引起油温过高。

  为测试自动变速器内部摩擦片是否打滑,进行失速实验。D档失速转速为2100转/分;R档失速转速为2300转/分,均未超过规定值,结果正常。

  须特别注意,失速实验只能检测部分离合器、制动器是否打滑,再根据此前三次换油、清洗中曾发现油液脏污,判断自动变速器油温过高是自动变速器内部摩擦片打滑或液压油路循环不良所致。

  拆检自动变速器,发现1-R档制动器摩擦片严重磨损,回位弹簧脱落,卡环磨损;二档离合器毂一端磨损。更换修理包及磨损的元件后,故障排除。

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