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帕萨特新领驭倒车雷达不起作用故障检修

来源:网络 本站:https://www.cheyunxun.com/ 时间:2021-12-15 21:42:57 浏览量:
帕萨特新领驭倒车雷达不起作用故障检修!一辆行驶里程约6.5万km,配置BBG发动机

  帕萨特新领驭倒车雷达不起作用故障检修!一辆行驶里程约6.5万km,配置BBG发动机,匹配01V5档手自一体自动变速器的帕萨特新领驭轿车。客户反映该车倒车雷达(停车辅助系统)不起作用。

  帕萨特新领驭倒车雷达不起作用故障分析

  接车后打开点火开关并挂入R位,长音过后听到“嘀、嘀”两声报警,观察导航仪显示屏上的倒车影像不起作用,同时PDC指示灯快速闪烁,表明系统出现故障。故障确实存在。

  帕萨特新领驭的停车辅助系统分两种,一种是只装有后部停车辅助系统的车辆,另一种是装有前后停车辅助系统的车辆。后部停车辅助系统由一个控制单元、一个蜂鸣器及四个传感器组成。控制单元安装位置在行李箱右侧,蜂鸣器安装位置在行李箱内上方中间,四个停车辅助传感器均安装在后保险杠上。控制单元的供电分为两路,一路是:点火开关15号线→熔丝S9→控制单元T16h/1;另一路是挂入R位时的倒车信号:多功能开关F125T10x/8(自动变速器)或倒车灯开关F41T5h/2手动变速器)→控制单元T16h/6。控制单元通过T16h/8接地,接地点在右B柱下部。

  帕萨特新领驭停车辅助系统的控制单元不能使用车辆诊断仪VAS5051B诊断,可以利用控制单元自检时的声音来判断,具体方法是:打开点火开关并挂入R位,发出4-6s长音后,发出“嘀”一声报警,说明左侧第一个传感器出现故障;“嘀、嘀”两声报警,说明左侧第二个传感器出现故障;“嘀、嘀、嘀”三声报警,说明右侧第二个传感器出现故障;“嘀、嘀、嘀补嘀”四声报警,说明右侧第一个传感器出现故障。

  前后停车辅助系统由一个控制单元、两个蜂鸣器、八个传感器及一个PDC开关组成,控制单元的供电及接地没有改变。用于提示车辆前部有障碍物的蜂鸣器,安装在变速杆旁的中央通道上;用于提示车辆后部有障碍物的蜂鸣器,安装在行李箱上,后部蜂鸣器的声音比前部蜂鸣器的声音大。PDC开关安装在导航仪左侧,系统激活时,指示灯亮起;出现故障时(例如某个传感器损坏),指示灯快速闪烁。

  打开点火开关并按下PDC开关,指示灯亮起,发出“嘀”的一声,前后停车辅助系统激活,表明系统进入工作状态;打开点火开关并挂入R位,PDC指示灯亮起,发出“嘀”的一声,同时导航仪显示屏出现可视倒车影像,前后停车辅助系统激活,表明系统进入工作状态。当变速杆位置处于D或N位,通过PDC开关激活时,后部停车辅助系统进入工作状态;通过R位激活系统时,前部停车辅助系统也进入工作状态。如果前保险杠上的传感器损坏,用前部蜂鸣器提示;后保险杠上的传感器损坏,用后部蜂鸣器提示。前后传感器损坏时,蜂鸣器提示的声音是按照传感器的顺序,自左向右排列。如果前部传感器出现故障时,后部停车辅助系统也退出工作;后部传感器出现故障时,前部停车辅助系统也退出工作。

  打开点火开关并挂入R位,等长音过后听到“嘀、嘀”两声报警,表明左侧第二个传感器或线束有故障,此时还不能确定故障出现在前部或后部传感器。关闭点火开关,再打开点火开关,并按下PDC开关,仔细听长音过后“嘀、嘀”两声报警的声音来源。报警声不是从行李箱部位发出,而且报警时的声音不大,初步分析是前部左侧第二个传感器或线束出现故障。

  帕萨特新领驭倒车雷达不起作用故障排除

  拆下前保险杠,检查传感器线束插头正常,将左侧第二个传感器与第一个传感器互换,再次听报警声,结果报警声为“嘀”一声,表明传感器已损坏。更换传感器后故障消除。

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