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造成发动机过热现象有哪些原因

来源:网络 本站:https://www.cheyunxun.com/ 时间:2021-09-01 22:57:21 浏览量:
造成发动机过热现象有哪些原因?随着夏季的临近,气温在逐渐的回升,要知道夏季是事故高发的季节,尤其要注意发动机的问题,因为发动机在大负荷的状态下工作,会产生大量的热量,加上夏季气温高,如果冷却系统不加,那么就会对发动机的正常工作造成重大影响。

  造成发动机过热现象有哪些原因?随着夏季的临近,气温在逐渐的回升,要知道夏季是事故高发的季节,尤其要注意发动机的问题,因为发动机在大负荷的状态下工作,会产生大量的热量,加上夏季气温高,如果冷却系统不加,那么就会对发动机的正常工作造成重大影响。

  造成发动机过热现象原因

  1、冷却水不足

  冷却水不足直接冷却水循环,严重缺水时会使循环中断,发动机工作时汽缸壁传出的热量不能及时散掉必然引起水温过高。造成冷却水不足的原因有:管道破裂、散热器漏水、衬垫损坏或管接头坚固、放水开关漏水不良、水泵提破裂等。

  2、冷却系统水循环不良

  散热器长时间使用,散热器芯管内聚集了大量的水垢、铁锈或机械杂质,引起冷却水循环不良,甚至不能循环。

  另外,如果节温器损坏,受热不能膨胀,大循环水路被堵塞,冷却水不能经散热器冷却,致使冷却水温度过高。

  3、风扇抽风效果不良

  风扇传动带打滑时风扇转速低,影响抽风量,同时还使水循环速度减慢,致使冷却效果不良。如果散热片倒装、散热片间有灰尘或杂质等,百叶窗未打开也会造成通风不良,引起散热不好。

  4、水垢的影响

  硬质水含有各种盐类,受热蒸发达到饱和状态时,便从水中析出,黏结在冷却系诸机件的表面,形成水垢。水垢的导热性极差引起散热不良而温度过高。

  5、水泵损坏

  水泵叶轮破裂,叶轮叶片因机械性损坏、腐蚀、锈蚀等原因使叶片变小或缺叶,均会直接影响泵水量,引起冷却水循环效果变差。发动机通过传动带将动力传至水泵,静止时传动带应有预紧力,否则会由于风扇过松而使皮带打滑,引起水泵轮转速下降,水循环不良。

  造成发动机过热危害

  1、活塞、活塞环受热膨胀过量,破坏其与缸壁的配合间隙,引起加剧磨损,严重时发生咬粘或拉缸,卡死;

  2、吸入汽缸内的混合气受热膨胀,降低了充气系数,发动机功率下降,耗油量增大;

  3、机械式汽油泵产生气阻,并使点火线圈温度增高,从而影响燃料供给系统和点火系统的正常工作;

  4、润滑油黏度降低,润滑性能变差,加剧机件的磨损,缩短发动机的使用寿命;

  总而言之,为了避免发动机过热现象的产生,平时的保养是关键,做好保养工作,让爱车轻松迎夏。

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