日系车全是优点吗 其实缺点也不少

　　日系车全是优点吗 其实缺点也不少?日系车在全球市场卖的都是比较好。日本车的主要优点是可靠性高，小毛病较少，省油静音。是不是日系车全是优点呢?其实不然任何车子都会有一些毛病，日系车也不会例外。

　　任何国家的工业制品都会深受国家地理位置，文化习俗，技术水平的影响。汽车产品也一样，会打上专属国家的烙印，日系车的通病和日本国家文化相关的。

　　日系车皮薄，高速稳定性差

　　日本是个岛国，钢铁资源匮乏，国内以技术和产品输出为主。体现在汽车产品上就是日系车的车用钢材厚度普遍低于欧美车辆。

　　得益于日本先进的材料技术，日系车材料使用较少。在同级别的车型里，日系车的整备质量比较小(油耗可以低)，所以底盘的稳定性不如欧美系，所以车子的质心高度也设计的较低。我们平时所看到的日系车的静音效果好，其实也是因为车子材料薄而不得不研究NVH技术，不然没有办法开了。

　　碰撞安全性低，事后维修成本高

　　虽然日系车在各个国家的碰撞安全测试中都取得了优异的成绩，但是由于碰撞安全测试是有固定的测试步骤和评价标准，只可以说日系车满足碰撞安全法规。

　　在实际的碰撞过程中，除了吸能结构潰缩变形之后，车身的材料和结构刚度就比较重要的。(引用武状元苏乞儿的台词“你已经出全力了，我还没出力呢”)。日系车的钢材厚度是无法抵挡住其他车型的撞击的，而且由于潰缩吸能的设计，发动机舱几乎全部变形损坏，维修的费用要比其他品牌的车辆要高。

　　新技术应用滞后

　　日系车秉承了日本人固执，认真的性格特点。对新技术的应用没有欧美车系积极，也可以认为日系车使用的都是比较成熟的技术，所以好处就是日系车性能稳定，可靠性较高。

　　当时针对于汽车行业的新技术，日系车比较保守，而且日系车主要在应用层面优化技术为主。比如大家比较熟悉的VVT，DVVT技术。所以对于想要体验行业新技术，新功能的车主来说，欧美系是首选。根据自己的认知列出了日系车的通病，可能会有不足和偏颇的地方，欢迎大家补充和完善。